¡Nueva conductora principiante!

P
¡Hola a todos, tengo el agrado de contarles que di bien el examen de conducir! Siiiiiiiiiiiiii.
Les cuento los pormenores luego, pero PRIMERO quiero hacer un concurso entre los lectores de la página ¡A ver quien se anima a tirar ideas!
En la luneta trasera del auto quiero poner un P grandota. Eso indica a otros conductores que deben tener cuidado ya que quien maneja es principiante, además no es capricho mío sino que es parte de la ley. Muchos me aconsejaron que no lo hiciera, ya que mas que PIEDAD la P puede despertar en los otros conductores una suerte de chivo expiatorio "todo va a ser culpa tuya".
P de PIEDAD
P de Por favor mantenga distancia
P de Precaución
P de pelotud... si eso también seguramente me voy a cansar de escucharlo, pero nadie nació sabiendo o si ;-)?
Mas sugerencias?
Cuestiones ¿Llevar la famosa P o no llevarla?

Ahora los pormenores. Llegué a las 7.30 de la mañana, y no encontraba el aula para la famosa charla de vialidad, pensé que eramos dos gatos locos, pero NO. Entre quienes hacían el curso había varios que tenían la licencia vencida, y debían hacer todo de nuevo.
La charla... no fue muy productiva sinceramente hay a quienes les sirve, pero yo me había tragado todas las preguntas del cuestionario y la bibliografía y 5 horas de charla, es mucho. Para colmo el profesor llegó 40 minutos tarde y descubrió que medio alumnado no tenía donde sentarse, así que por suerte cambiamos de aula. Había un error y habían juntado dos cursos... eramos 60 y la puerta estaba cerrada en un aulita chiquita, pensé que me iba a sofocar, pero por suerte el profesor también era humano y de pronto le faltó el aire, y abrió la puerta :)
Después de eso volé a dar el teórico... Son la preguntas que están en la página del gobierno es MUY FÁCIL, y mas si te dan las preguntas con las respuestas antes. Mi consejo es que las impriman antes de ir, porque ahí te cobran $10 por las fotocopias, y creo que no están ni en colores.
Me parece bien que no sea para bocharte y te traten de hacer preguntas raras y engañosas, uno lo lee aprende, no es necesario que te tiren a matar. La educación vial es una conducta que se lleva adentro, uno puede estudiarse toooodo y después salir y hacer desastre porque no la incorporó.
Bueno me saqué un 100 en el examen (bien ahí!!), y esperé a que me trajeran mi auto para el práctico.
La hora de la verdad había llegado.
Yo en mi interior sabía que sé manejar, que controlo al auto y que practiqué porque no quería que me jugaran en contra lo nervios. Mi peor miedo era que me trataran mal.
Me pone de la gorra que la gente con un poco de poder te trate mal, ME ENFERMA, y no puedo ocultarlo. No pensaba quedarme callada, iba a ser una persona con orgullo pero sin registro... pero con orgullo que es lo primero ;). Eso surgió de que mi hermana que intento sacar el registro hace unos meses me contó que la basurearon mucho durante el examen hasta que se puso nerviosa y se equivocó.
Afortunadamente tengo que decirlo, me trataron MUY BIEN... por el bien de ellos ;-) jajajaja. O quizá el trabajar en una farmacia a uno le sube un poco el umbral de tolerancia al maltrato (será?). No es que me haya acostumbrado al maltrato, nooooo eso jamás, simplemente aprendí a no tomarlo como algo personal, después de todo el que tiene el problema es el otro. Pero hasta un umbral como dije antes, suerte para ellos, jajaja!
Primero te hacen ir hasta un cartel que dice PARE. Ahí no sabés quien es profe quien está esperando a un familiar, etc. Mas vale esperar se te acerca alguien te pide el papel del trámite, y te dice que sigas, que des toda una vuelta. Ahí eran tales mis nervios que no puse un giño una baliza, un nada de nada. Llegué al puesto de la primer persona y me dijeron que vaya mas despacio :S y me mandaron a estacionar. El lugar para estacionar era ENORME por suerte, cuando lo ví estacioné en una maniobra, pero me quedó medio separado para mi gusto (soy un poco autoexigente). Después nos dijeron que saquemos el auto y nos mandaron a dar otra vuelta, cuando llegué de la vuelta quedé parada al lado de un instructor mirando los que hacían marcha atrás. Y bajé un poco la atención así que cuando el tipo me dijo vamos pasa vos, no tenía ni la primera puesta y se me apagó el auto ¡¡¡Noooooo!!! Me quería morir, pero con mi mejor cara de póquer lo volví a prender y salí bárbaro.
De ahí te mandan a hacer una rotonda marcha atrás. Es una rotondita no totalmente redonda tipo plazoleta de pasto. Te indican que no debes tocar el cordón. Yo estaba empezando a hacerlo cuando veo que los dos autos de atrás se habían subido al cordón y no obstante estaban haciendo cosas raras (me parece que chocaron), terminaron ambos saliendo marcha adelante. Después continué, sin tocar el cordón.
Yo creo que esto hay que practicarlo, así que si van a rendir no dejen de practicarlo bien. Mi consejo, la clave mas importante para ir marcha atrás HAY QUE MIRAR POR LOS ESPEJOS y siempre ver uno de los cordones no muy lejos, nunca girar la cabeza para atrás e ir despacito.
Después me mandaron a pasar los conos en zigzag, eso me pareció lo mas sencillo de todo, aunque otro consejo: pasar pegadito a los conos porque la callecita es chiquita y no hace falta abrirse tanto.
Y después cha chan cha chan!!! Me dieron el registro ¡Si! ¡Casi lloro de la felicidad!